10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.12.018
轮毂电机驱动车辆转向节受力计算方法
论文根据空间力系平衡原理,以转向节为研究对象,建立了轮毂电机驱动电动车转向节受力计算方法.此计算方法分析了在轮毂电机驱动力Mt作用下,麦弗逊悬架系统的受力情况,建立了空间力平衡方程.此计算方法可以根据悬架系统的结构参数、减振器的尺寸与性能参数和整车参数使用MATLAB快速求出轮毂电机作用在转向节上的反向力矩对转向节受力的影响,方便设计人员调整相关设计参数,确定最优方案.
转向节、轮毂电机、麦弗逊、侧向力
U461.1(汽车工程)
2016-03-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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