10.3969/j.issn.1671-7988.2014.11.013
电动车两档变速器设计开发
设计了一款电动车用变速器,对驱动电机进行参数匹配设计。依据整车动力性和经济性的要求,对传动系统的速比进行了优化设计,制定了以电机高效运行为原则的换挡控制策略,并与采用固定速比减速器的电动汽车进行了对比验证试验,整车的能耗降低了6%,续驶里程延长了7%。
电动汽车、驱动电机、变速器、传动速比
U462.2(汽车工程)
2013年湖南省科技计划项目项目编号2013GK3194。
2014-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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