一种中分自卸汽车列车控制系统的设计

摘要：

本论文介绍了一种可实现多卸货次序的中分自卸汽车列车，它通过电控气、气控液的方式分别控制汽车列车两货箱侧箱板开启、底板中部突起进行卸货，前、后箱卸货次序不受限制，避免了传统自卸车对车厢长度要求高、稳定性差、对卸货场地要求严格、无法加装全挂列车等缺点，使货物堆放更到位，避免二次转运造成的资源浪费，提高了卸货效率。

关键词：中分自卸汽车列车、多卸货次序、中分式底板

分类号：U462.1(汽车工程)

在线出版日期：2014-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：22-23,68