一款微型货车制动系统的匹配计算

摘要：

目前在进行制动系统设计过程中常常借鉴标杆车的设计，标杆车的整车参数与预研车辆的参数存在一定的不同，容易造成预研车辆制动系统的制动疲软、制动时温度过高、摩擦片磨损加速等情况，而正向设计和匹配校核可以很好的避免这些情况。本文以某轻微载货车为研究对象，介绍了一种正向设计制动系统参数的方法，并进行校核计算，确认制动系统满足设计要求和法规。

关键词：制动系统、正向设计

分类号：U461.3(汽车工程)

在线出版日期：2014-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-14