发动机悬置系统设计

摘要：

发动机悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统，其系统性能直接影响整车的NVH性能和车辆的乘坐舒适性。柴油机工作时，引起发动机振动的主要振源是柴油机气缸内产生的点燃力。合理地选择发动机悬置的参数有利于降低发动机产生的振动向车架传递，进而提高车辆的乘坐舒适性。

关键词：发动机悬置、隔振率、匹配设计

分类号：U464.12(汽车工程)

在线出版日期：2014-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-34