10.3969/j.issn.1671-7988.2014.03.013
汽车离合器膜片弹簧的优化设计
膜片弹簧是汽车离合器的重要部件,是由弹簧钢板冲压而成,形状呈碟形.膜片弹簧结构紧凑且具有非线性特性,高速性能好,工作稳定,踏板操作轻便,因此得到广泛使用.本文通过对膜片弹簧建立数学模型,特别通过引入加权系数同时对两个目标函数进行比例调节,并用matlab编程来优化设计参数.通过举例,结果证明在压紧力稳定性,分离力及结构尺寸上优化结果较为理想.
离合器、膜片弹簧、加权系数、matlab、优化设计
U463.22(汽车工程)
2014-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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