10.3969/j.issn.1671-7988.2013.10.006
基于拓扑优化的某重卡轮毂轻量化设计
对某重卡前轴轮毂在设计工况下的静强度性能进行了有限元分析,并对该轮毂结构进行了轻量化设计.采用拓扑优化方法,以最大设计空间为优化的基结构,以重量最轻为目标函数,以结构的静强度性能为约束条件,进行了优化迭代计算.轻量化设计后,减轻了轮毂的重量,且轻量化结构满足强度要求.
重型卡车、轮毂、有限元分析、拓扑优化、轻量化
U463.8(汽车工程)
2013-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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