动力总成悬置布置理论在某重卡设计中的应用研究

摘要：

应用扭矩轴理论和打击中心理论,对某重卡动力总成悬置系统进行布置,并进行了性能分析.结果表明,应用扭矩轴理论和打击中心理论布置的悬置系统,具有较好的性能.

关键词：扭矩轴、打击中心、悬置系统、重卡

分类号：U464.12+2(汽车工程)

在线出版日期：2013-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37