10.3969/j.issn.1671-7988.2013.07.004
复合悬架力学特性的有限元素分析
针对载重汽车对承载性、平顺性以及可靠性等多方面的要求,提出一种以橡胶弹簧和钢板弹簧共同作用提供弹性力的复合悬架.在HyperMesh中建立复合悬架的有限元模型,并利用RADIOSS对其力学特性进行分析.通过仿真得到复合悬架的应力分布云图以及刚度特性曲线,为复合悬架的设计提供了参考依据以及实现思路.
载重汽车、复合悬架、有限元、RADIOSS
U466(汽车工程)
2013-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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