10.3969/j.issn.1671-7988.2013.06.005
基于MATLAB/Simulink的汽车ABS建模与分析
阐述了汽车防抱死制动系统(ABS)的工作原理,依据动力学的理论,在MATLAB/Simulink 模块中构建汽车ABS的数学模型,并在模型中加入PID调节环节.分析不同路况下车轮的滑移率与附着系数的关系,得到最佳滑移率.以保持最佳滑移率为目标对ABS模型进行仿真分析,利用汽车动力学的基本理论对所得结果进行评价.
MATLAB/Simulink、ABS、PID、仿真
U463.5(汽车工程)
2013-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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