解决磨削裂纹产生的新方法

摘要：

我公司是国内专业的重卡车桥生产企业，承担着国内某型军用车桥的生产。车桥零部件上有一种专用件十字轴架（图1），材质为20CrMnTi，渗碳层深0．8—1．2，表面硬度HRC58—64，然而，在磨削工艺中长期存在一个严重问题--裂纹，十字轴架磨削裂纹主要集中在销轴端面，

关键词：磨削裂纹、20CrMnTi、生产企业、表面硬度、磨削工艺、车桥、专用件、零部件

分类号：TG58(金属切削加工及机床)

在线出版日期：2013-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：41-42