江森自控粘合技术促生轻量化铝钢座椅框架
日前江森自控在德国布尔沙伊德(Burscheid)总部成功开发出新款后排汽车座椅系统,与使用先进轻质复合材料取代金属材料的常见手段不同,江森自控所依赖的途径乃是粘合技术方面的进步,实现铝材和钢材混合使用;结合其他措施,公司成功地为后排座椅的椅背框架减重34%。
座椅系统、粘合技术、自控、框架、轻量化、铝钢、促生、轻质复合材料
U463.836(汽车工程)
2013-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
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座椅系统、粘合技术、自控、框架、轻量化、铝钢、促生、轻质复合材料
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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