科迈罗的气缸盖及尾气歧管一体化铸铝设计
在车辆设计生产中,高功率输出、低燃油消耗和低尾气排放等性能往往在一定程度上相互抵触,难以周全。2012款雪佛兰科迈罗配备的3.6升燃油直喷V6发动机则较好地实现了三种性能之间的协调,其手段在于采用了新气缸盖设计,使之与尾气排放歧管集成,采用一体化铸铝部件打造。
车辆设计、尾气排放、一体化、气缸盖、铸铝、歧管、燃油消耗、高功率输出
U270.2(车辆工程)
2013-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
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车辆设计、尾气排放、一体化、气缸盖、铸铝、歧管、燃油消耗、高功率输出
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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