基于ANSYS的鼓式制动器温降的数值模拟分析
采用数值模拟的方法研究鼓式制动器的温降过程,结合ANSYS对制动鼓的温度场进行有限元分析,并利用台架试验验证有限元模型的准确性;找出温降的规律及其影响因素,提高温度降低的速度,使积留在制动器的热量减少,从而避免热衰退现象,并为长大下坡道路的建设提供理论依据.
ANSYS、鼓式制动器、温降、热衰退
TH1;U46
2011-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
30-36
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ANSYS、鼓式制动器、温降、热衰退
TH1;U46
2011-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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