2003:重组仍是整车制造厂的主旋律

摘要：

@@ 据国家经贸委发布的最新数据显示,2002年国内15家主要国有汽车生产商利润较上年同期增长57%,其中:三大集团一汽、东风和上汽的利润达到192.6亿元,并且生产集中度明显提高,三大汽车集团凸现主导地位,市场占有率居"半璧江山",其中轿车更是占据75.1%的市场份额排名前15位的企业在整个汽车市场中占据91%的市场份额.而资料里统计的106家汽车厂中,去年实际上有25家产量下降,21家零产量,5家增长在10%以下,这些共占48.1%.亏损企业已达1055个(含零部件企业),占总数的1/5强.真是几家欢笑几家愁,汽车行业两极分化更趋明显.这固然说明了2002年我国汽车业加强整合重组所显示的效应,但另一方面说明了虽然加强了重组的力度,但全行业分散性和低规模的现象尚未完全消除,因此说,2003年中国汽车业的主旋律仍然应该是整合重组.

机标关键词：整合重组、整车、制造厂、中国汽车业、市场份额、零部件企业、市场占有率、生产集中度、大汽车集团、主导地位、汽车行业、三大集团、汽车市场、两极分化、利润、亏损企业、产量下降、主旋律、生产商、汽车厂

分类号：F27;F06

在线出版日期：2011-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：13-14