连续梁跨数对其受力性能影响的研究

摘要：

梁桥在桥梁工程中处于重要地位，跨径较小时，简支梁桥为首选形式，当跨径增大超出简支梁跨越能力时，连续梁桥成为首要选择。连续梁桥由于中支点处负弯矩的存在，大大降低了跨中截面的正弯矩，从而提升了桥梁的跨越能力。本文旨在研究连续梁桥跨数对其受力性能的影响，文中分别建立了单跨，双跨，三跨，四跨，五跨以及六跨的连续梁桥，对比分析其力学特征。研究表明：与简支梁桥相比，连续梁桥支点处的负弯矩使得跨中的正弯矩大大降低，达到了卸载的效果；当连续梁桥的跨数由单跨增大到3跨时，跨中正弯矩的减小和支点负弯矩的增大比较明显；当跨数超过3跨后，支点负弯矩对跨中正弯矩已达不到继续卸载的作用。

关键词：简支梁桥、连续梁桥、负弯矩、跨径、跨数

分类号：U448.215;TU38;TQ320.7

在线出版日期：2017-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：422-422