基于滑台试验的THOR 5F假人胸部变形特性研究

摘要：

为了研究THOR 5F假人对约束系统开发带来的影响,分别将THOR 5F假人和HybridⅢ5th假人放置在驾驶员侧、前排乘员侧和后排左侧进行50 km/h滑台试验,对两种假人在3个位置碰撞中胸部变形特性进行了对比.结果表明:THOR 5F假人胸部4个变形量测量传感器,带扣侧下方位置测量值最大,THOR 5F假人胸部最大变形量是同等试验条件下HybridⅢ5th假人胸部压缩变形量的2.4倍,且该胸部位置在假人向前平动过程中存在刚度,该胸部刚度约为100 kN/m.研究结果为THOR 5F假人胸部评价指标的制定及约束系统开发提供了参考.

关键词：汽车工程、碰撞试验、THOR 5F假人、胸部压缩变形量、刚度

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划2018YFE0192900

在线出版日期：2023-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7