离位工况下侧面气囊展开对Hybrid Ⅲ3儿童假人损伤的研究

摘要：

为减少侧面碰撞中乘员的伤害,侧面气囊越来越普及到汽车的安全系统当中,但侧面气囊的展开会对离位工况的乘员造成伤害.研究了在离位工况下侧面气囊的展开对乘员的伤害,并制定了相关的测试要求.根据该要求,对HybridⅢ3儿童假人进行了4种离位工况的侧面气囊展开试验和评价.根据试验结果,对4种工况下HybridⅢ3岁儿童假人的参考损伤值进行了分析.结果表明:HybridⅢ3儿童假人前朝向坐姿头部受到SAB和和CAB的共同作用,造成其HIC值在4种工况中最高;平躺座椅工况中颈部受到SAB的作用,Nij值达到最大;头部靠近扶手的工况中颈部的拉伸力最大;后朝向试验工况中假人未受到其他相关约束,在CAB和SAB展开作用于假人的胸部时,假人会沿着展开的方向运动,但对胸部伤害不明显.研究结果为优化试验次数提供参考,从而实现减少开发成本和缩短开发周期.

关键词：Hybrid Ⅲ3儿童假人、人体损伤、侧面气囊、离位试验

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2023-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26