制动时方向盘抖动问题的研究

摘要：

某车型在开发阶段的整车路试过程中发现:在1×104 km后,50 km/h以上的速度轻踩制动时车身抖动,方向盘抖动明显,速度降至50 km/h后抖动现象消失.为快速有效地解决此问题,研究了制动时方向盘抖动的机制,证实制动盘厚度差是引起抖动的根本原因,并通过前悬架、转向器、转向横拉杆、转向管柱传递至方向盘.最终通过减小制动盘厚度差及提升制动硬度解决了抖动问题.

关键词：制动盘厚度差、方向盘抖动、制动硬度

分类号：U463.51(汽车工程)

在线出版日期：2023-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78