10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.10.007
增加座椅靠背转动角度对BioRID Ⅱ假人伤害值的影响研究
为了研究座椅靠背转动对BioRIDⅡ假人伤害值的影响,在座椅靠背和坐垫骨架连接金属板上方开一个槽,增加座椅靠背下旋转角度,并对增加座椅靠背转动角度前后进行了对比试验.结果表明:在相同的试验条件下,增加座椅靠背转动角度可以降低假人头部加速度、T1加速度,降低上颈部力传感器的及下颈部力传感器曲线峰值;增加座椅靠背的转动对鞭打试验结果评价的影响最大的是下颈部Fz、 头部加速度和T1加速度;下颈部Fz峰值降低对假人整体得分贡献最大达到了54.0%,头部和T1加速度峰值降低对假人整体得分提升贡献了37.8%.
BioRID Ⅱ假人伤害值、座椅靠背、转动角度
U467.1+4(汽车工程)
2022-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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