基于恒功率及功率跟随控制的增程式电动汽车研究

摘要：

为了解决增程式电动汽车动力电池循环次数增加使电池寿命缩短的问题,首先对三元锂电池的寿命衰减机制进行了研究,提出以恒功率控制策略及功率跟随控制策略为核心进行建模和仿真;其次在电池模块中设置不同的起始SOC,分别对电池电功率和循环次数进行了分析,验证了选择控制策略的重要性和能量流动的合理性;最后对电池循环寿命进行了数据分析.结果表明:功率跟随控制策略明显减弱了充放电强度,减少了电池功率损失和循环次数,有效延长了电池的使用寿命.

关键词：增程式电动汽车、恒功率、功率跟随控制、电池、循环寿命

分类号：U462.3(汽车工程)

在线出版日期：2022-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：21-26