某小型越野车变速箱齿轮的设计与优化

摘要：

为设计出一款适用于小型越野车且性能优良的变速箱,本文结合齿轮设计方法和有限元法对变速箱齿轮进行设计与优化.首先通过越野车发动机参数及动力学参数确定出整车的传动比,进而确定各挡位齿轮参数并进行建模;然后对变速箱齿轮进行动力学分析从而验证其可靠性;最后基于动力学分析结果,以单元密度为变量、一阶固有频率不小于啮合频率为约束、齿轮轻量化为目标对变速器齿轮进行拓扑优化.优化后的齿轮质量较优化前减少22.4％,且其动态和静态性能均满足强度要求.

关键词：小型越野车、变速箱齿轮、动力学分析、拓扑优化

分类号：U463.212+.42(汽车工程)

资助基金：国家级大学生创新创业训练计划项目;国家自然科学基金;工信部工业互联网创新发展工程项目;工信部工业互联网创新发展工程项目;湖北省重点研发计划项目;湖北省重点研发计划项目;湖北省重点研发计划项目;湖北省教育厅重点项目;湖北汽车工业学院博士基金

在线出版日期：2022-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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