汽车夹层玻璃落球性能的影响因素探究

摘要：

汽车夹层玻璃的力学性能主要通过落球测试进行表征,分为抗穿透性和抗冲击性测试.通过改变PVB中间膜厚度,总结出不同中间膜厚度、球重与临界抗穿透高度之间的函数关系.对比了加入不同质量分数乙酸钾前后的落球试验结果,发现乙酸钾的加入质量分数为0.03％时,落球性能与敲击值最佳.最后,在PVB中间膜厚度为0.76 mm条件下,改变黏结力调整剂类型,分别进行抗穿透、抗冲击和敲击测试,发现最佳且相同摩尔质量的乙酸钾、二乙基己酸镁和二乙基己酸锰3种添加剂制成的PVB中间膜,落球性能与敲击测试合格率最高.

关键词：PVB中间膜、汽车夹层玻璃、抗穿透性、抗冲击性、敲击试验、黏结力调整剂

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2022-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：71-82