某车型小偏置碰撞车体耐撞性提升策略

摘要：

文中根据某车型小偏置碰撞试验结果,对标得到准确的仿真模型,分析了该车型车身变形情况及车辆结构评价项结果,总结了目前行业上车辆结构优化策略.通过提高机舱变形吸能能力及乘员舱抵抗能力,将车辆结构等级由较差(P)提升为优秀(G).在此基础上,研究了悬架与转向系统失效对车辆侵入量的影响.仿真研究结果表明:车辆侵入量减少19％.

关键词：小偏置碰撞、车辆侵入量、车体优化

分类号：U467.14(汽车工程)

在线出版日期：2022-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：13-19