基于模糊理论的车辆直线行驶垂向力估算

摘要：

针对目前国内轮胎力估算算法精度低、响应慢等问题,考虑风载的影响,在MATLAB/Simulink环境下采用模糊算法选择合适的隶属度函数对轮胎垂向力进行估算,并在不同的直线行驶工况下进行仿真验证.结果表明:不同工况直线行驶时轮胎垂向力估算值与实际值比较吻合,该算法可以较好地估算直线行驶时轮胎的垂向力,且具有较高的精度.

关键词：轮胎垂向力;模糊算法;精度

分类号：U46(汽车工程)

资助基金：湖北省青年基金项目2015CFB507

在线出版日期：2022-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10