喷油参数对GDI发动机性能的影响

摘要：

基于一台GDI自然吸气发动机,研究了喷油压力和喷油时刻对发动机燃烧性能、 经济性和排放性的影响,并对该参数做了优化.结果表明:研究工况下提高喷油压力有利于改善燃油雾化,提升燃烧质量;当喷油压力为35 MPa时,发动机性能及油耗最优,PN较低.对于碳氢和一氧化碳而言,存在最优的喷油压力,过高和过低的喷油压力都不利于其浓度降低;当喷油时刻为280～300℃A时,发动机燃烧性能和排放特性都为最优,喷油时刻的推迟或提前将恶化发动机的燃烧和排放性能.

关键词：缸内直喷;燃烧特性;喷油压力;喷油时刻;排放特性

分类号：TK411(内燃机)

在线出版日期：2021-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：86-91