10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.09.005
商用车挡泥板支架轻量化结构设计
利用三维软件建模和有限元CAE分析,从材质选用、 结构优化两方面对某型号商用车挡泥板支架进行了轻量化设计.结果表明:选用碳纤增强尼龙PA66+CF30材质、 采用整体式一体化结构一次成型、"工字钢"形状的承重梁结构,可获得较好的刚度和强度;相比原铸钢材质的支架可实现减重72%的效果.
结构优化;轻量化;碳纤增强尼龙
U471.1
湖北省发改委2018年省产业创新能力建设专项SF2018C12
2021-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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