基于细高齿的电动汽车减速器设计研究

摘要：

采用不同于常规标准齿形的细高齿,设计了某电动汽车用减速器,主要从结构方案、齿形参数、计算校核、试验验证等方面开展研究.结果表明,细高齿减速器满足设计要求,试验验证可靠,噪声数值符合标准.

关键词：电动汽车、减速器、细高齿

分类号：U469.7(汽车工程)

在线出版日期：2021-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：78-80