SID-Ⅱs假人肩部加速度异常数据的研究

摘要：

为了减少碰撞试验中假人异常数据对假人伤害评价带来的干扰,通过对试验数据和试验视频进行分析和试验验证,研究了SID-Ⅱs假人肩部加速度曲线异常原因,发现SID-Ⅱs假人肩部加速度曲线异常的原因是由于试验过程中假人肩部肋骨撞击上下挡板/胸椎产生的.研究结果表明:当前的SID-Ⅱs假人肩部结构存在一定的缺陷,在某些碰撞工况下,加速度信号会不可避免地出现一些异常,假人公司在后续应进一步完善SID-Ⅱs假人肩部结构.

关键词：SID-Ⅱs假人肩部、碰撞试验、加速度、数据采集系统、异常数据

分类号：U467.1+4(汽车工程)

在线出版日期：2021-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-44