纯电动汽车剩余续驶里程计算方法研究

摘要：

概述了一种纯电动汽车剩余续驶里程的计算方法,计算基于车辆实际行驶的平均电耗、 车辆NEDC里程、 动力电池衰减程度等综合因素,考虑到不同的使用环境和驾驶工况,通过车辆仪表给驾驶员显示一个相对准确的数据.该计算方法的主要思路是利用车辆每行驶1 km的耗电量累加得到车辆最近50 km总耗电量,从而预估当前SOC下所能行驶的总里程,不同于简单的以剩余电量乘以固定系数的方法,计算结果更具有参考价值.

关键词：纯电动汽车、剩余续驶里程、显示系数、计算方法

分类号：U461.99(汽车工程)

在线出版日期：2021-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：62-64