铝制车身仿真方法研究及试验对标分析

摘要：

基于某MPV车型进行铝制车身碰撞安全仿真方法的研究,应用内聚力材料模型模拟胶粘连接和应用Constrained_SPR2模型模拟自穿刺铆钉,并与正面碰撞试验结果进行对标,从车身关键零部件变形模式、B柱下部加速度曲线和其他试验数据等方面进行了对比分析.结果表明:正面碰撞仿真结果与试验高度吻合,内聚力材料模型和Constrained_SPR2模型能分别有效模拟胶粘和铆接连接区域实际碰撞情况.

关键词：正面碰撞、对标分析、铝制车身、侵入量

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：浙江省汽车安全技术研究重点实验室开放基金资助项目GL/20-002X

在线出版日期：2021-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4