基于碰撞安全的复合材料尾门设计

摘要：

由于环保和节能的需要,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流.介绍了复合材料的优缺点,并将复合材料应用到汽车尾门,通过材料选型、结构设计以及碰撞安全的CAE仿真分析,设计出后部碰撞性能与传统钣金尾门性能相当的复合材料尾门,最终轻量化比例达到35.3％.

关键词：复合材料尾门、碰撞安全、轻量化

分类号：U463.834(汽车工程)

资助基金：柳州市科学研究;技术开发计划柳科计字2017第19号资助项目

在线出版日期：2021-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-11