基于惯性释放理论及子模型法的平衡轴支架优化

摘要：

为提升平衡轴支架强度计算准确度及全面性,建立了某6x4自卸载货车刚柔耦合的整车模型,计算了各工况下车架连接点的载荷,并以此作为边界载荷输入,在利用惯性释放原理提升边界设置合理性的基础上,运用子模型法克服了惯性释放无法进行接触非线性计算的问题,通过建立接触单元、细化网格等方法,对该支架进行了七工况的结构非线性强度计算,并与实际失效模式及应力测试结果进行了对比,且提出并验证了改进方案.结果表明:该方法具有快速、准确的特点,可有效指导产品设计及改进.

关键词：平衡轴支架、强度、刚柔耦合、惯性释放、子模型

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2021-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-31