分动器润滑改进方案研究

摘要：

针对重型越野汽车大功率分动器(G253型)在取力过程中由于润滑不足导致输入轴与高低挡齿轮烧蚀抱死,对分动器原润滑油路拆解分析后,得出润滑油中限压阀钢球上存在多余物,造成该处密封不严,齿轮泵吸空.针对该问题提出润滑油路的改进方案,并对改进后润滑油路的压力和温度进行测试.结果 表明:改进后的润滑方案能够满足润滑要求,可避免齿轮泵的吸空,输入轴与高低挡齿轮烧蚀抱死.

关键词：分动器、输入轴、烧蚀抱死、润滑油路

分类号：U463.9(汽车工程)

在线出版日期：2020-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：50-52