铝合金抗凹支架行人保护性能研究

摘要：

抗凹支架是发动机罩锁扣区域行人头部碰撞的重要吸能部件,对铝合金抗凹支架结构的行人保护性能进行了研究.建立有限元分析模型并对碰撞过程进行仿真模拟,结果表明抗凹支架区域头部伤害值较大,碰撞初始头部加速度偏低,后期头部触底.利用简化模型对头部受力进行分析,通过调整材料密度进行仿真,研究随动质量抵抗力对头部加速度的影响.结合分析提出有利于行人保护的连续式抗凹支架形式.

关键词：行人保护性能、铝合金抗凹支架、头部加速度、随动质量

分类号：U467(汽车工程)

在线出版日期：2020-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11