响应面与遗传算法结合的轿车后门多目标优化

摘要：

以某型轿车后车门为研究对象,针对其刚度不符合企业标准的问题进行优化.以车门的关键部件厚度为设计变量,通过拉丁超立方抽样,选择60组样本进行计算.采用灵敏度分析,筛选出5个关键变量,使用径向基函数建立响应面模型.以各工况刚度达标为约束,以质量最小为目标,通过模拟退火遗传算法进行优化.优化后,车门各工况刚度符合标准,且质量有所减小.

关键词：刚度、拉丁超立方抽样、灵敏度、径向基函数、模拟退火遗传算法

分类号：U463.83+4(汽车工程)

在线出版日期：2020-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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