正面台车碰撞试验标定试验评价准则研究

摘要：

为研究正面台车标定试验评价准则,分析正面碰撞试验中驾驶员侧假人头部x向外力作用加速度axh和胸部z向加速度ax,指出axh和ax全面反映了转向机构、安全气囊、安全带的作用效果,积分得到的对应速度vs和vxh可以作为评价准则基础.通过对当前台车试验中存在的问题进行探讨,对编号1006的台车标定试验结果进行研究,得出台车标定试验评价准则:在假人头部回弹之前,v'xh处于所复现实车的vxh±1 m/s范围内;假人胸部运动在C阶段之前,v'x处于vzc±0.22 m/s范围内时,台车标定结果满足要求.该准则对仿真对标也具有指导意义.

关键词：汽车工程、被动安全、台车标定试验、评价准则

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2019-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：74-78