10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.09.008
新能源汽车节能机制研究
随着城市的发展,公共交通面临的压力越来越大.公共交通中,公交车占据了主导地位.公交车的运行特点是线路比较固定,平均车速低,反复起停,怠速时间较长.公交车混合动力化后具有很强的节能潜力.从公交车的工况特点出发,深入研究混合动力客车用变速器的特点,并从多方面分析混合动力客车的节能潜力与节能措施.
新能源车、工况特点、变速器、节能机制
U469.7(汽车工程)
2019-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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