小端接触同步器后备量分析与验证

摘要：

某变速器高速挡同步环与结合齿采用单锥面小端接触,其同步环与结合齿后备量作为一重要参数被考核,但是通过分析发现,不管同步环与结合齿锥面公差及锥点位置如何分布,其实测后备量均大于传统一维尺寸链计算,最大误差高达19％,且同步环与结合齿锥面角度差越大,实测值与传统计算值差异越大.通过分析发现,传统一维尺寸链计算未考虑锥面角度差产生的接触点变化(小端接触)的影响,进而导致其对后备量的影响.采用二维尺寸链理论分析了小端接触同步器后备量,它与实测值误差从原先的19％降低到2％,提高了理论计算后备量准确性.

关键词：同步器、小端接触、后备量、二维尺寸链

分类号：U463.212+41(汽车工程)

在线出版日期：2019-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68