电动汽车主动悬架控制系统设计与仿真

摘要：

将主动悬架应用于电动汽车,对主动悬架控制策略进行仿真研究.首先,建立1/2车辆主动悬架数学模型;其次,基于MATLAB/Simulink仿真软件,利用模糊控制理论,搭建主动悬架仿真模型,模拟汽车在受到路面激励条件下产生的垂向振动和侧倾摆动程度;最后,将模糊控制主动悬架的仿真结果与被动悬架进行比较,证明主动悬架可以有效提高电动汽车平顺性能、动力电池组使用安全性以及使用寿命.

关键词：动力电池组、模糊控制、主动悬架、Simulink仿真

分类号：U463.1(汽车工程)

在线出版日期：2019-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26