10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.01.001
某乘用车的乘员舱热舒适性分析与研究
采用三维软件UG对某车企轿车进行参数建模,运用ICEM建立体网格,利用Fluent软件计算其流体动力学,应用Realizable K-ε湍流模型对乘员舱热舒适性进行了数值计算,重点讨论了在各种不同的工况下对车厢内温度场和速度场的影响,为指导汽车乘员舱的热舒适性设计分析提供依据.
汽车内流场、CFD、数值模拟、可视化
V223(飞机构造与设计)
2019-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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