10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.11.012
排气热量回收装置的整车试验研究
节能减排和提高内燃机热效率是当前汽车行业的研究重点,而排气热量回收技术利用空间较大.介绍排气热量回收技术的主要路线和现状,详细描述了排气热量回收热导热技术(EHRS)原理和结构,将装置搭载整车,分别进行常温和低温条件下油耗、排放试验验证,并对主要温度点进行监测.试验结果表明:EHRS装置能降低整车油耗、改善整车排放,加快发动机的温升速度;EHRS能加热发动机外循环水温,起到排气热量回收再利用作用.
排气热量回收、整车油耗、整车排放、发动机温升
TK4(内燃机)
2019-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
49-52