10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.10.022
铝质型管汽车散热器
分析了铝塑汽车散热器与型管汽车散热器的结构特点.采用矩形管作水室主体可以替代主片+水室的结构形式,从而简化了汽车散热器的结构,降低了产品开发的先期投入,缩短了产品开发周期,有利于汽车散热器水室的标准化、系列化和通用化,方便膨胀箱、储水箱在水室上的集成.
散热器、型管、主片、水室
U464.138+.2(汽车工程)
2018-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
90-94
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10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.10.022
散热器、型管、主片、水室
U464.138+.2(汽车工程)
2018-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
90-94
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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