10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.10.004
动力舱排烟管引射口外形结构优化研究
以某车辆动力舱热流场为研究对象,使用虚拟仿真技术对动力舱结构和内流场进行建模,计算车辆本身引射口的流场分布,通过改变引射口的长度和扩散角度改善舱内的温度环境.分别对比原长度和原角度与优化后长度和角度的流场分布云图,综合分析这些计算结果,获得合适的结构优化结果.最终实现降低舱内工作温度、优化舱内流场的目标,为车辆动力舱的设计奠定了一定的基础.
动力舱、热流场、引射口、结构优化
V233(航空发动机(推进系统))
2018-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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