汽车覆盖件采用变形铝合金材料的研究

摘要：

阐述为了解决汽车轻量化,选用“ASTM E 6156”变形铝合金材料作为汽车覆盖件材料的研究.运用现代固体力学和当今先进的测试设备,对该材料进行拉伸试验及平面应力断裂韧性测试,并利用透射电镜和扫描电镜对合金的微观组织及断口形貌进行观察.结果表明:时效工艺对6156铝合金的平面应力断裂韧性影响很大,其中T4处理的合金断裂韧性最好.尽管试验证明“平面应力断裂韧性Kc具有各向异性”,但在T4时效状态下Kc的T-L取向与L-T取向的数值大小基本一致.最后确定“ASTM E 6156”变形铝合金完全可以满足汽车覆盖件材料的技术要求;同时,“ASTM E 6156”变形铝合薄板仍然可用冷压工艺低成本、高效率生产.

关键词：汽车轻量化、ASTM E 6156变形铝合金、断裂韧度、时效工艺

分类号：U465(汽车工程)

在线出版日期：2018-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-25