10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.02.017
汽车虚拟仪表的指针设计与实现
针对汽车虚拟仪表指针运动过程中的指示准确度、响应时间和平滑性问题,将传统汽车仪表机械指针运动机制与显示器帧频率相结合,设计一种虚拟指针运动控制方案.CANoe硬件在环仿真实验结果表明:该方案不仅满足指针指示的准确度和响应时间要求,而且指针运动过程中无拖影、跳变等现象.
汽车虚拟仪表、显示器帧频率、虚拟指针、指针控制
U463.7(汽车工程)
2018-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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