10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.12.011
某车副车架有限元分析与改进
针对副车架安装状态实验模态与仿真约束模态误差太大,用车身安装点处局部动刚度导入弹性单元替代刚性约束的方法对模型进行修改,有限元模型精度得到改善,模态误差减少到可接受范围.在修正模型基础上,对副车架上关键点动刚度进行分析与改进,使动刚度不足的安装点满足目标要求,改善了安装点的动刚度特性,使副车架的结构更趋合理.
副车架、模型修正、模态、动刚度
U46(汽车工程)
2018-01-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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