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自主巡航:大陆集团展示高速公路高度自动化驾驶的未来

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在高速公路上,高度自动化驾驶车辆不再只是不切实际的幻想.2012年,大陆集团已经在美国内华达州的公路开始测试这些系统.目前,这家科技公司已经在德国、美国、日本和中国建立全球开发车辆.自主巡航的功能是:使车辆能在高速公路接替驾驶员按照该国交通法规完成驾驶任务.车辆和驾驶员切换驾驶任务的节点是:在即将离开高速公路时,驾驶员重新接替驾驶任务.任务的切换由经过测试的车载专用人机界面启动.即使驾驶员由于健康等原因在提示接替时无法做出回应,车辆也能自动停止.这就是人们所说的最小风险策略,即车辆识别可以安全停车的位置,并自动驶向该位置.将于2020年投产的自主巡航具备这些功能.

自主、巡航、大陆、集团、高速公路、自动化、驾驶员、车辆识别、位置、人机界面、全球开发、切换、美国、交通法规、功能、风险策略、测试、安全停车、中国、系统

TP3;U49

2017-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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