10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.02.002
基于零件功能识别的车身零件平台化开发方法及其应用
为平衡企业开发制造成本与顾客个性化需求之间的矛盾以及市场快速需求及开发周期长的矛盾,针对自主品牌4种车型的开发,对国内外先进的平台化、模块化开发方法进行研究,提出一种基于零件功能识别的车身零件平台化开发方法.通过实际车型前防撞梁零件的开发应用,验证了此方法的合理性和重要性,为实现车身零件开发中成本、质量、时间之间的最优平衡点提供了理论指导.
车身零件、功能识别、平台化
U461.99(汽车工程)
2017-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
7-11