汽车双筒液压减振器工作特性仿真分析

摘要：

为了解决有限元方法难以准确描述汽车用双筒液压减振器工作特性的难题,首先阐述了双筒液压减振器的结构组成,较为详细分析了该减振器的工作原理;建立减振器机械系统的3D数字模型,基于ADAMS仿真软件搭建双筒液压减振器的多体动态仿真模型,并在此基础上仿真分析液压减振器的示功图、阻尼特性评价和非线性特征;最后通过减振器台架试验对CAE分析结果进行验证,研究结果表明:仿真计算模型能较准确地模拟减振器外特性.该研究为减振器的设计和分析提供参考.

关键词：双筒液压减振器、示功图、阻尼特性、仿真分析、台架试验

分类号：U461.1(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51405123;江西省教育部项目赣教技字[2007]20号

在线出版日期：2017-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：3-6